Engpass auflösen, Kapazität erhöhen, Qualität verbessern

Die Strecke zwischen Hanau und Fulda ist eine der wichtigsten, aber auch am stärksten befahrenen Bahnstrecken Deutschlands. Auf den vorhandenen Gleisen verkehren Tag für Tag zwischen 250 und 300 Nahverkehrs-, Fernverkehrs- und Güterzüge. Ein Teil der Strecke musste daher im Jahr 2008 zum überlasteten Schienenweg erklärt werden. Mit dem Projekt Ausbau-/Neubaustrecke Hanau–Würzburg/Fulda sollen der bestehende Engpass aufgelöst, die Kapazitäten erhöht und Fahrzeiten verkürzt werden.

Aktuelles

Bahn schafft neues Biotop bei Gelnhausen

Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Bahnstrecke zwischen Hanau und Gelnhausen gleicht die Deutsche Bahn unvermeidbare Eingriffe in die Natur aus. Bei Gelnhausen beginnt die DB Ende Juni damit, eine etwa 2.500 Quadratmeter große Wasserfläche für Rastvögel neu anzulegen.

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Anwohnerinformation: Bauarbeiten zwischen Gelnhausen und Hailer-Meerholz

Im Rahmen des Projektes „Ausbaustrecke Hanau-Gelnhausen“ werden von Freitag, 3. Juni 2022 bis Montag, 6. Juni 2022 im Bereich zwischen Gelnhausen und Hailer-Meerholz sowohl tagsüber als auch in der Nacht Arbeiten durchgeführt werden.

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Bauarbeiten an Ostern an Bahnstrecke zwischen Gelnhausen und Hailer-Meerholz sowie in Wirtheim

Um neue Signale aufstellen und weitere Bauarbeiten durchführen zu können, muss die Bahnstrecke zwischen Langenselbold und Wächtersbach vom 15. April, 0.30 Uhr bis 20. April 2022, 4 Uhr komplett gesperrt werden.

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Termine
Aktuell sind keine Termine vorhanden.

Variante IV geht ins Raumordnungsverfahren

Bei den Planungen für die neue Bahnstrecke zwischen Gelnhausen und Fulda ist ein wichtiger Meilenstein erreicht: Die DB wird die so genannte Variante IV als Vorzugsvariante in das Raumordnungsverfahren einbringen. Diese hat in Summe sowohl die geringsten Auswirkungen auf Mensch und Umwelt und schneidet vor allem auch verkehrlich und wirtschaftlich am besten ab. Die Trasse entlastet die Gemeinden im Kinzigtal vom nächtlichen Güterverkehrslärm. Die Fahrzeit im Personenverkehr zwischen Frankfurt und Fulda verkürzt sich auf der neuen Trasse um elf Minuten.

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Factsheets Variantenvergleich

 

Das Projekt

Mit der Aus- und Neubaustrecke Hanau–Würzburg/Fulda soll vor allem der Kapazitätsengpass auf der Strecke zwischen Hanau und Fulda mit zwei neuen Gleisen aufgelöst werden.

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Bürgerbeteiligung

Informieren, austauschen, Ideen diskutieren, das wird bei den Planungen der Bahnstrecke zwischen Hanau, Fulda und Würzburg groß geschrieben.

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Downloads

Alle Dokumente zum Projekt sowie Informationen aus dem Dialogforum und den Arbeitsgruppen finden Sie auch zum Download.

Zu den Downloads

 

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